<strong>Akio Toyoda</strong>, lo sappiamo bene, ha una sua idea molto precisa per il <strong>processo di decabornizzazione</strong> che punta sulla neutralità tecnologica. <strong>Niente elettrico a tutti i costi</strong>, <a href="https://www.hdmotori.it/toyota-articoli-n595446-toyota-akio-toyoda-elettriche-perdita-posti-lavoro/">tecnologia su cui è da sempre scettico</a>, ed invece si ad una gamma in cui troviamo <strong>anche l'ibrido e l'idrogeno</strong>. Posizione ribadita ancora una volta durante l'<strong>ultima assemblea degli azionisti di Toyota</strong> in cui è stato rieletto nel consiglio di amministrazione. Durante il suo intervento, ha ribadito un concetto espresso più volte e cioè che il <strong>vero nemico da combattere è la CO2</strong> e non certamente le auto con motore a combustione interna.<h2>BISOGNA AFFRONTARE IL PROBLEMA DEL RISCALDAMENTO GLOBALE</h2><blockquote>Il riscaldamento globale è un problema che dobbiamo affrontare in quanto cittadini del mondo e che l'industria automobilistica sta affrontando direttamente. Fin dall’inizio ci siamo concentrati sul fatto che il nostro nemico è la CO2. Ad oggi, abbiamo venduto un totale di 27 milioni di veicoli elettrici, principalmente ibridi. Questi 27 milioni di veicoli hanno ridotto le emissioni di CO2 di una quantità equivalente a quella di 9 milioni di veicoli elettrici a batteria (BEV). Sebbene il dibattito pubblico verta sempre sui veicoli elettrici a batteria o ibridi, in Toyota ci siamo impegnati a contrastare il riscaldamento globale facendo tutto il possibile per ridurre le emissioni di CO2, sapendo che il nostro unico nemico è il carbonio.</blockquote>Insomma, Toyoda sottolinea la necessità e l'importanza di<strong> affrontare il problema del riscaldamento globale</strong>, problematica che l'industria auto e Toyota stanno affrontando direttamente. Il vero nemico da affrontare è la CO2 e grazie alle auto ibride vendute fin a questo momento è stato possibile contribuire ad un'importante riduzione delle emissioni.<blockquote>Perché lo stiamo facendo? Guardando al mondo, ogni Paese ha una situazione energetica unica. Garantire la "Mobilità per Tutti" significa servire ogni Paese, ogni strada. Tutti noi, a partire dai nostri leader, stiamo lavorando duramente per garantire che nessuno venga lasciato indietro. La nostra capacità di offrire una gamma completa di veicoli è il risultato del lavoro di squadra dei nostri partner: i nostri concessionari in tutto il mondo, i fornitori che sostengono la nostra produzione di automobili, i fornitori di attrezzature che garantiscono il perfetto funzionamento dei nostri stabilimenti, i venditori di materiali e le persone che trasportano i nostri componenti e i prodotti finiti.</blockquote><img class="alignnone size-full wp-image-200469" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/05/rav4-hd.jpg" alt="" width="4268" height="2722" />Una gamma completa con diverse tipologie di alimentazioni quindi anche per poter <strong>accontentare le diverse esigenze dei vari mercati globali</strong> in cui Toyota opera. L'obiettivo è quello di garantire la mobilità a tutti, in ogni Paese.<blockquote>In questi tempi incerti, Toyota non si lascia andare a speculazioni. Piuttosto, collaboriamo con altri per prepararci al futuro. Le speculazioni non sempre si rivelano corrette. Eppure, a prescindere dalla situazione, credo che finché collaboriamo e ci prepariamo bene, siamo certi di far sorridere molte persone. Oggi è la prima volta che più di 6.000 persone hanno partecipato alla nostra assemblea degli azionisti. Grazie di cuore per essere qui. Come nostri azionisti, il supporto a lungo termine che ci fornite e il vostro sostegno ai nostri sforzi che ci permettono di essere preparati e pronti. Confidiamo nel vostro continuo supporto.</blockquote>Insomma, bisogna lavorare per contrastare il riscaldamento globale ma bisogna farlo <strong>senza lasciare indietro nessuno</strong> e per questo bisogna puntare sulla neutralità tecnologica, offrendo diverse tipologie di propulsione. [<a href="https://toyotatimes.jp/en/toyota_news/shareholders_2025/005.html" target="_blank" rel="noopener">Fonte</a>]
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