Il <strong>mercato delle batterie per le auto elettriche</strong> (intese come HEV+PHEV+BEV) è sempre <strong>saldamente nelle mani della Cina</strong> con <strong>CATL a dominare</strong> la classifica dei principali produttori. Anche nel periodo <strong>gennaio-aprile 2025</strong>, l'azienda può contare su di un market share superiore al 38%. Questo è quanto emerge dal nuovo rapporto di SNE Research che scatta una fotografia del mercato globale delle batterie per le auto elettriche. Entrando più nei dettagli, nei primi 4 mesi del 2025, la richiesta delle batterie è stata pari a <span lang="EN-US"><strong>308,5 GWh</strong>, con una crescita del 40,2% su base annua. Numeri interessanti che mostrano come questo settore sia in costante crescita, dove, purtroppo, l'Europa è in forte ritardo. Tuttavia, non è una novità, nonostante i tentativi di rilancio e le politiche di supporto europee.</span><h2>CATL DOMINA: ECCO LA TOP 10</h2>Veniamo quindi alla classifica dei principali produttori di batterie per le auto elettriche. Al primo posto, come detto, CATL che con il 38,1% di market share domina. Basti dire che dietro troviamo <strong>BYD con una quota di mercato del 17,3%</strong>, dunque, ampiamente staccato. In ogni caso, queste due aziende, insieme, rappresentano oltre il 55% del mercato, un dato che la dice molto lunga sul peso delle principali aziende cinesi. Ancora più staccata, troviamo al <strong>terzo posto LG Energy Solution</strong> con un 10,2% di market share. Nella top 10, tutte le aziende sono in crescita ad eccezione di Samsung SDI e di Panasonic che continuano mese dopo mese a perdere quote di mercato. Veniano quindi alla classifica del periodo gennaio-aprile 2025.<ul> <li><strong>CATL</strong>: 117,6 GWh (+42,4%) – 38,1% di market share</li> <li><strong>BYD</strong>: 53,4GWh (+60,8%) – 17,3% di market share</li> <li><strong>LG Energy Solution</strong>: 31,4 GWh (+16,3%) – 10,2% di market share</li> <li><strong>SK On</strong>: 13,4 GWh (+24,1%) – 4,3% di market share</li> <li><strong>CALB</strong>: 11,9 GWh (+21,4%) – 3,9% di market share</li> <li><strong>Gotion</strong>: 10,6 GWh (+82,8%) – 3,4% di market share</li> <li><strong>Samsung SDI</strong>: 10,3 GWh (-11,2%) – 3,3% di market share</li> <li><strong>Panasonic</strong>: 9,4 GWh (-8,7%) – 3% di market share</li> <li><strong>EVE</strong>: 8,3 GWh ( +69,4%) – 2,7% di market share</li> <li><strong>SVOLT</strong>: 8,1 GWh (+113,2%) – 2,6% di market share</li> <li>"<strong>Altri</strong>": 34,1 GWh (+67,2%) – 11,1% di market share</li></ul>CATL non accenna a rallentare e come sappiamo, sta continuando a presentare <a href="https://www.hdmotori.it/auto-articoli-n616987-catl-supera-test-sicurezza-batterie-standard-cina/">batterie di nuova generazione</a> in grado di garantire maggiore autonomia e durata, oltre a tempi di ricarica sempre più bassi. Le sue batterie, del resto, stanno trovando sempre più diffusone anche sulle auto di case automobilistiche globali. Pure BYD procede spedita, e questa crescita riflette anche il suo peso crescente sul mercato auto, senza dimenticarsi che, comunque, fornisce le sue batterie anche ad altre case automobilistiche.
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