BMW è pronta a voltare pagina. E lo vuole fare iniziando da uno dei suoi modelli più iconici, la <strong>BMW Serie 5</strong>, che aprirà la strada a un aggiornamento profondo di tutta la gamma a motore termico. L’obiettivo? Allineare stile, tecnologia e filosofia ai nuovi veicoli elettrici della linea Neue Klasse, destinata a rappresentare il futuro del marchio bavarese.Il primo step della rivoluzione arriverà al <strong>Salone di Monaco</strong> di settembre, <a href="https://www.hdmotori.it/bmw-articoli-n611979-bmw-ix3-2026-neue-klasse-debutto-settembre-2025/"><strong>dove debutterà la iX3</strong></a>, SUV elettrico che segnerà l’inizio di una nuova era. Subito dopo toccherà alla prossima <a href="https://www.hdmotori.it/bmw-articoli-n614826-bmw-serie-3-elettrica-neue-klasse-video-spia/"><strong>BMW Serie 3</strong></a>, che condividerà l’innovativa architettura progettata in chiave “EV-first” (prima per elettrico, poi per tutto il resto). Da lì in avanti, ogni BMW parlerà questa nuova lingua.<h2>La Serie 5 cambia look, ma resta fedele a sé stessa</h2>Anche se l’ottava generazione della berlina è uscita da poco (2023), <strong>BMW ha già in cantiere un restyling profondo</strong>. I prototipi camuffati della futura Serie 5 sono stati avvistati con un frontale rivisto e molto più marcato <a href="https://www.hdmotori.it/bmw-articoli-n618188-bmw-serie-5-2027-restyling-foto-spia-novita/">(<strong>ne avevamo già avuto assaggio con le prime foto spia</strong></a>), pensato per <a href="https://www.hdmotori.it/bmw-articoli-n588955-bmw-neue-klasse-fabbriche-batterie/"><strong>uniformare lo stile alla famiglia Neue Klasse</strong></a>. E non è solo questione di estetica. Anche la tecnologia di bordo sarà rivoluzionata.[gallery ids="202214,202215"]È infatti probabile l’introduzione del <strong>nuovo sistema Panoramic iDrive</strong>, con una plancia ridisegnata, <strong>head-up display ampliato</strong>, un <strong>touchscreen da 17,9 pollici inclinato verso il guidatore</strong> e, udite udite, niente più tasti fisici. Il primo modello a beneficiarne sarà la iX3, ma sarà poi estensivo a tutta la gamma.Al di là dei numerosi cambiamenti estetici e tecnologici, la Serie 5 manterrà la piattaforma CLAR e le attuali motorizzazioni. Parliamo quindi di un <strong>mild hybrid da 205 CV</strong> e un <strong>plug-in hybrid da 295 CV</strong>, entrambi con <strong>motore 2.0 turbo benzina</strong> a quattro cilindri. La M5, invece, dovrebbe confermare il potente <strong>V8 PHEV da 4.4 litri e 717 CV</strong>.<h2>Una trasformazione a cascata</h2>La rivoluzione non si fermerà alla Serie 5. Nei prossimi anni arriveranno anche <strong>una nuova X5</strong> e aggiornamenti importanti per la<strong> Serie 2</strong>, la <strong>X2</strong>, la <strong>Serie 7</strong> e la <strong>X7.</strong> Ogni modello riceverà il nuovo design, tecnologie aggiornate e funzionalità in linea con i Neue Klasse. <strong>Bernd Körber</strong>, responsabile prodotto BMW, ha spiegato che <strong>“Neue Klasse” non è solo una piattaforma elettrica</strong>, ma una visione completa che riguarda motori, digitalizzazione, sistemi ADAS e molto altro. L’idea è semplice quanto ambiziosa: uniformare tutta la gamma nel giro di tre anni e mezzo.<h2>Stile rinnovato, anima BMW</h2>[gallery ids="202223,202222"]Nonostante la virata tecnologica, ogni modello manterrà un’identità propria, rassicura <strong>Adrian van Hooydonk</strong>, responsabile del design BMW Group. “<em>Ci sarà un filo conduttore stilistico, ma ogni auto manterrà il suo carattere. Non vogliamo che esista una BMW ‘nuova’ e una ‘classica’: tutta la gamma avrà un look fresco e coerente.</em>” Il piano di rinnovamento sarà rapido e massiccio: non si tratta di lanciare un solo modello, ma di rivoluzionare l’intera offerta entro due o tre anni. <strong>Van Hooydonk</strong> aggiunge: “<em>Il cambiamento è dettato dalla tecnologia, che oggi evolve a una velocità mai vista prima. E la società è più affamata di novità che mai</em>.”<h2>E per i modelli meno recenti?</h2>Secondo le indiscrezioni, dopo la <strong>BMW X5</strong> toccherà alla <strong>Serie 1</strong> ricevere un trattamento Neue Klasse, probabilmente nel 2028. I modelli più recenti come <strong>Serie 2</strong>, <a href="https://www.hdmotori.it/bmw-articoli-n611105-bmw-serie-7-2026-restyling-anticipazioni-foto-spia/"><strong>Serie 7</strong></a>, <strong>X1</strong> e <strong>X2</strong> (lanciati appena due o tre anni fa) subiranno un restyling più profondo del normale entro il 2029, con nuovi interni, motorizzazioni aggiornate e tecnologie avanzate. Resta invece un punto interrogativo sul futuro di <strong>Serie 4</strong> e <strong>Serie 8</strong>. Per ora non ci sono segnali di nuove generazioni in arrivo, e pare che si stiano avvicinando alla fine del loro ciclo di vita naturale, rendendo improbabile un investimento in aggiornamenti così radicali.[Foto spia: <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-5-series-first-line-brand-update-entire-ice-line" target="_blank" rel="noopener">Autocar</a>]
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