Dopo sette anni e oltre mezzo milione di unità prodotte, Citroen in questi giorni ha cessato la produzione della prima generazione della Citroen C5 Aircross presso lo stabilimento Stellantis di Rennes-La Janais, in Francia. Spazio, dunque, alla nuova generazione, un modello tutto nuovo basato sulla piattaforma STLA Medium ed offerto sia con motorizzazioni ibride e sia 100% elettriche.
LA PRIMA GENERAZIONE DI CITROEN C5 AIRCROSS
Lanciata nel 2018, la prima Citroen C5 Aircross era basata sulla piattaforma EMP2 di PSA. Modello che si è inserito nel difficile e combattuto segmento C dove ha dovuto confrontarsi con veicoli del calibro della Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan e Renault Kadjar. Alla fine, di questo modello ne sono state prodotte circa 560 mila unità. Vale la pena notare che il SUV francese è stato costruito anche in Cina e India per i rispettivi mercati locali. L’ultimo esemplare prodotto della prima generazione della C5 Aircross è stato un modello di colore bianco con tetto nero a contrasto. Non è stata resa nota, invece, la precisa configurazione tecnica.
SPAZIO AL NUOVO MODELLO
Negli ultimi mesi, nello stabilimento francese è partita gradualmente la produzione della nuova della Citroen C5 Aicross (qui a nostra prova), un modello su cui la casa automobilistica si aspetta molto. Una sfida complessa visto l’andamento del mercato europeo dove le vendite sono calo e sta avanzando la concorrenza cinese. Il nuovo modello rappresenta comunque un importante passo avanti e come accennato all’inizio, in gamma sono presenti anche motorizzazioni elettriche oltre al Mild Hybrid e all’ibrido Plug-in. Tanta tecnologia in più anche all’interno dell’abitacolo con ampi schermi per strumentazione e sistema infotainment.
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