Il preparatore gallese MST ha iniziato un progetto per riportare in vita la storica Ford Escort Mexico. Il progetto, che coniuga fedeltà estetica e soluzioni meccaniche moderne, porterà allo sviluppo delle MST Mk1 e Mk2 Sports, due modelli ispirati alle Escort degli anni Settanta, ma rivisitati in chiave contemporanea. Un progetto pensato per restituire il piacere di guida analogico di un tempo, con l’affidabilità e la precisione delle tecnologie moderne.
Tra tradizione e innovazione
Lo stile delle Mk1 e Mk2 Sports di MST rimane fedele all’originale Escort, ma con alcune rivisitazioni mirate. I passaruota anteriori sono leggermente allargati, mentre i cerchi da 13” a quattro razze riprendono fedelmente il disegno RS dell’epoca. La livrea standard sarà bianca con dettagli cromati, ma i clienti potranno optare anche per finiture vivaci, come arancione, verde o blu, proprio come accadeva con le Escort Mexico degli anni Settanta.
Il prezzo base per entrare in possesso di una delle due versioni è di circa 86.400€ (74.500 sterline). Si tratta di un investimento importante per una vettura completamente nuova. Il telaio, infatti, viene costruito ex novo nel Regno Unito, con rinforzi strutturali ispirati a quelli realizzati dalla storica divisione AVO di Ford. La configurazione standard prevede la guida a destra, ma sarà disponibile anche la versione con guida a sinistra per i mercati internazionali.
Sotto il cofano non c’è più il motore da 1,6 litri e 86 CV della Mexico originale, ma un più moderno quattro cilindri aspirato da due litri, dotato di doppio albero a camme e corpi farfallati individuali, in grado di sviluppare 180 CV. La trazione resta posteriore, come da tradizione, con un cambio manuale a cinque marce e un differenziale autobloccante per migliorare la motricità in curva. Le sospensioni sono sportive e regolabili, mentre l’impianto frenante è stato potenziato con pinze a quattro pistoncini all’anteriore.
Prezzi e disponibilità
La produzione delle due vetture sarà limitata a soli 25 esemplari ciascuna, con il debutto della Mk1 che è previsto per il 2026, mentre la Mk2 arriverà nel 2027. La scelta delle date non è casuale. Nel 1970, infatti, la Ford Escort vinse il celebre Rally Londra-Città del Messico, da cui nacque la leggendaria versione Mexico. A distanza di 57 anni, MST vuole rendere omaggio a quella tradizione con un progetto esclusivo, destinato a una clientela di appassionati.
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