Con l’inizio della produzione a Borgo Panigale della <a href="https://www.hdmotori.it/ducati-articoli-n614198-ducati-desmo450-mx-specifiche-scheda-tecnica/" target="_blank" rel="noopener">Desmo450 MX</a>, Ducati entra ufficialmente nel segmento del motocross, un territorio finora inesplorato per la casa bolognese. La moto, presentata come <strong>il primo tassello di una gamma fuoristrada specialistica</strong>, rappresenta un passaggio strategico per allargare il pubblico e coinvolgere una nuova comunità di appassionati.Il primo esemplare della Desmo450 MX è uscito dalla linea produttiva poco dopo il secondo podio mondiale conquistato da Jeremy Seewer nel Gran Premio di Francia, a sottolineare il legame diretto tra sviluppo racing e produzione di serie. L'evento è stato celebrato alla presenza di due figure chiave del progetto: <strong>Tony Cairoli</strong>, più volte campione del mondo e oggi parte integrante del team di sviluppo, e <strong>Alessandro Lupino</strong>, che ha portato al debutto la moto conquistando subito vittoria e titolo nazionale.<h2>DIVERSA? ECCO PERCHE'</h2>La Desmo450 MX si distingue per una serie di soluzioni tecniche che la rendono <strong>una proposta originale nel panorama delle moto da cross</strong>. Il motore è un monocilindrico da 449,6 cm³ con distribuzione Desmodromica, tecnologia identitaria di Ducati e finora inedita nel fuoristrada. L’erogazione è studiata per offrire coppia ai bassi e medi regimi ma anche un allungo notevole, permettendo al pilota di sfruttare appieno ogni rapporto, sia in partenza che nelle fasi più tecniche del tracciato.<a href="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/05/Ducati-Desmo450-MX-1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-202129" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/05/Ducati-Desmo450-MX-1.jpg" alt="Ducati Desmo450 MX " width="1619" height="1080" /></a>Il telaio, in alluminio, è stato progettato per unire leggerezza e rigidità, limitando al minimo le saldature per garantire solidità strutturale. Dal punto di vista elettronico, la Desmo450 MX introduce una novità assoluta per il segmento: <strong>è la prima moto da cross dotata di Traction Control capace di analizzare lo slittamento della ruota posteriore</strong> e riconoscere le situazioni in cui intervenire o lasciar piena libertà d’azione al pilota, evitando così di compromettere le prestazioni.[gallery ids="202131,202132"]<h2>FAMILY FEELING</h2>Il progetto riflette la filosofia aziendale di Ducati, come sottolineato dall’amministratore delegato Claudio Domenicali, che ha evidenziato la vicinanza tra il mondo delle corse e quello della produzione di serie. Un legame rafforzato anche dalla presenza in azienda di numerosi appassionati di fuoristrada coinvolti direttamente nello sviluppo.La Desmo450 MX sarà affiancata da un <strong>ampio catalogo di accessori Ducati Performance</strong>, che permetterà di avvicinarsi alle specifiche delle moto impegnate nel Mondiale MXGP da Seewer e Guadagnini. Tra le componenti disponibili: mozzi ruota e piastre di sterzo ricavati dal pieno, scarico completo, silenziatore slip-on Akrapovič in titanio, pinze freno Brembo Racing. È prevista anche una linea tecnica in collaborazione con Drudi Performance, che comprende abbigliamento tecnico Alpinestars, casco Arai e capi per ogni condizione climatica.L'arrivo nei concessionari europei selezionati è previsto per giugno 2025, mentre il lancio in Nord America seguirà nel mese di luglio, con una distribuzione globale pianificata per la seconda metà dell’anno. Il prezzo? <strong>La Desmo450 MX avrà un prezzo di partenza di 12.990 euro.</strong>
Gabbani entra in giuria a X Factor: fuori Manuel Agnelli per tensioni con Achille Lauro