<strong>Bici elettriche irregolari</strong> che sfrecciano in città come fossero dei motorini. Quante volte ci siamo chiesti <strong>dove fossero i controlli per beccare i furbetti</strong> che utilizzano questi mezzi non conformi alle normative, che rappresentano un problema serio per la sicurezza. I controlli tanto invocati sono finalmente arrivati, almeno a <strong>Milano</strong>, dove i Carabinieri dell'Aliquota Infortunistica del Nucleo Radiomobile, con personale della Compagnia Milano Duomo e del 3° Reggimento Lombardia, hanno effettuato il 4 e 5 luglio una serie di <strong>controlli mirati</strong> a <strong>contrastare il fenomeno delle eBike truccate</strong>.<h2>QUASI 400 MILA EURO DI MULTE</h2>Il risultato? I numeri sono decisamente pesanti. Complessivamente sono stati <strong>controllati 71 mezzi e ben 54 sono risultati irregolari</strong>. Questi mezzi, ovviamente sequestrati, per lo più erano di <strong>proprietà di rider</strong>. Sono state elevate complessivamente <strong>271 contravvenzioni</strong> (ogni violazione comporta più sanzioni). Il conto finale? Multe per un totale di ben <strong>378 mila euro</strong>. Come sappiamo, l<a href="https://www.hdmotori.it/green-guide-n584557-regole-biciclette-elettriche-italia-legali/">a normativa prevede che le bici elettriche siano in realtà bici a pedalata assistita</a>, cioè il motore elettrico aiuta la pedalata del ciclista fino ad una velocità massima di 25 km/h. Peccato che oggi non sia difficile trovare sulle strade eBike dotate di un vero e proprio acceleratore e che possono raggiungere velocità ben superiori ai 25 km/h. Insomma, una sorta di ciclomotori elettrici. Pare che la velocità media raggiunta dai mezzi testati sia stata di ben 40 km/h. Secondo le cronache, pare che la velocità di punta rilevata per una bici sia stata addirittura di ben 70 km/h.<img class="alignnone size-full wp-image-212280" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/07/ebike-hd.jpg" alt="" width="1154" height="675" />Il fenomeno delle <strong>eBike truccate</strong> è in aumento, soprattutto tra gli operatori del food delivery, e lo si vede chiaramente anche nelle città dove sempre più spesso si incrociano bici elettriche sfrecciare a velocità sostenute e gestite tramite un acceleratore, cioè senza la necessità di pedalare. L'obiettivo dei controlli è ovviamente quello di <strong>garantire la sicurezza stradale</strong> per mettere freno a questo fenomeno. Come sono stati effettuati i controlli? Attraverso un dispositivo simile concettualmente ad un banco prova a rulli per le auto dove è possibile verificare la velocità delle eBike ed altri mezzi per la micromobilità elettrica. [Immagine: <a href="https://www.ansa.it/lombardia/notizie/2025/07/06/mobilita-leggera-controlli-a-milano-non-a-norma-54-mezzi-su-71_a9da5924-ccc6-4850-a790-3e47894ac011.html" target="_blank" rel="noopener">Ansa</a>]
General Staff: Russia has lost 1,028,610 troops in Ukraine since Feb. 24, 2022