Il <strong>nuovo SUV Mazda EZ-60</strong> sta ottenendo un buon successo di ordini in Cina. Stando a quanto racconta la casa automobilistica, all'11 luglio ha ricevuto <strong>oltre 33 mila ordini</strong>. Le prevendite erano iniziate ufficialmente il 23 aprile al Salone dell'Auto di Shanghai 2025, mentre il lancio ufficiale sul mercato del nuovo SUV è previsto per settembre 2025. Questo modello frutto della <strong>partnership con Changan</strong> con cui Mazda ha creato una <strong>joint venture</strong> sembra piacere, soprattutto ad una clientela più giovane. Deriva dal concept Arata e sarà proposto sia in versione 100% elettrica e sia in quella range extender per andare ad accontentare tutte le esigenze della clientela. I numeri possono sembrare distanti da quelli che ha ottenuto, ad esempio, la Xiaomi YU7 ma ricordiamo che stiamo parlando di un modello di una joint venture.Non mancherà anche la tecnologia a partire dal maxi <strong>schermo ultra-wide 5K da 26,45 pollici</strong> che domina la plancia e attraverso il quale sarà possibile visualizzare le informazioni di marcia e accedere a tutte le funzionalità del sistema infotainment. In Cina, il SUV è proposto anche con specchietti laterali digitali. Dunque, al posto degli specchietti classici troveremo delle telecamere che proiettano le immagini all'interno di due mini display posti alle estremità della plancia.<h2>NON SOLO ELETTRICO</h2><img class="alignnone size-full wp-image-201725" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/05/1252882.jpg" alt="" width="1575" height="886" /><a href="https://www.hdmotori.it/mazda-articoli-n616073-mazda-ez-60-esterni-interni-motori-autonomia">Mazda EZ-60</a> <strong>misura 4.850 mm lunghezza x 1.935 mm larghezza x 1.620 mm altezza, con un passo di 2.902 mm</strong>. Il SUV poggia sulla <strong>piattaforma EPA1</strong> di Changan, la stessa utilizzata <a href="https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n612801/changan-debutto-europa-lancio-deepal-s07/">dalla Deepal S07</a> e dalla berlina elettrica Mazda EZ-6/Mazda 6e che abbiamo avuto modo di provare recentemente. Range extender o elettrico. Nel primo caso, troviamo un singolo motore elettrico sull'asse posteriore da <strong>190 kW (258 CV)</strong> alimentato da una batteria LFP con una capacità di <strong>31,7 kWh</strong> che permette una percorrenza di 160 km ma secondo il ciclo CLTC. Come <strong>range extender</strong> troviamo un <strong>motore aspirato 4 cilindri di 1,5 litri di cilindrata</strong>. C'è poi il modello 100% elettrico che adotta un <strong>motore sempre da 190 kW (258 CV)</strong> abbinato ad una <strong>batteria con celle LFP di CALB</strong> i cui precisi dettagli non sono ancora stati condivisi<strong>.</strong><h2>IN EUROPA SI CHIAMERÀ CX-6E</h2><img class="alignnone size-full wp-image-201724" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/05/1252883.jpg" alt="" width="1575" height="969" />Premesse interessanti visto che questo SUV, verosimilmente nella sola versione elettrica, arriverà anche sul mercato europeo dove, però, cambierà nome. Si chiamerà, infatti, <strong>Mazda CX-6e</strong>. Quando sarà presentato nel Vecchio Continente? In Cina debutterà sul mercato a settembre e quindi possiamo immaginare un debutto europeo tra la fine dell'anno e l'inizio del 2026. Non rimane che attendere per saperne di più.
How AI can make us better decision-makers, with Cassie Kozyrkov