In Italia la <strong>rivoluzione elettrica</strong> non si ferma. Anzi, prende velocità proprio nei luoghi della vita quotidiana, quelli che conosciamo bene. Stavolta, a fare da palcoscenico a questo cambiamento silenzioso ma potente, <strong>è il parcheggio del centro commerciale</strong>, dove facciamo la spesa, un salto ai saldi o una pausa caffè la domenica pomeriggio. E la notizia bella è che non riguarda solo le solite grandi città. <strong>Electra</strong>, che da anni <a href="https://www.hdmotori.it/auto-articoli-n574192-electra-stazione-superfast-italia-ricarica-auto/"><strong>si occupa di rendere la ricarica veloce</strong></a> (anzi, ultraveloce), ha deciso di fare squadra con <strong>Eurocommercial Properties</strong>, quelli che gestiscono tanti dei centri commerciali più frequentati d’Italia. Insieme hanno pensato: “<em>Perché non portare le colonnine proprio dove la gente va ogni giorno?</em>” Ed eccoli lì, pronti a installare sei nuove stazioni super tecnologiche in altrettanti centri commerciali sparsi tra <strong>Lombardia</strong>, <strong>Emilia-Romagna</strong>, <strong>Toscana</strong> e <strong>Umbria</strong>.<h2>Nuovi hub dal Nord al Centro</h2><img class="alignnone size-full wp-image-215395" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/07/2-Electra-_-auto-in-stazione-di-ricarica.jpg" alt="" width="1280" height="765" />I numeri parlano chiaro: il Centro Italia ospita oggi solo il 20% delle <a href="https://www.hdmotori.it/auto-articoli-n605599-reti-ricarica-auto-elettriche-classifica-chargemap/"><strong>colonnine presenti a livello nazionale</strong></a>. Per questo Electra ha deciso di invertire la tendenza, portando la sua tecnologia anche dove finora era meno presente. Nascono così sei nuovi “<strong>hub supercharger</strong>”, per un totale di <strong>72 punti di ricarica</strong>, all’interno di alcuni tra i centri commerciali più frequentati del Paese:<ul> <li><strong>Campi Bisenzio (FI) – I Gigli</strong>: sarà qui che vedrà la luce la prima stazione Electraline in Italia, con 9 colonnine per 18 punti di ricarica (8 da 300 kW, 8 da 50 kW, 2 da 22 kW).</li> <li><strong>Carugate (MI) – Carosello</strong>: 7 colonnine (4 da 300 kW, 2 da 50 kW, 1 da 22 kW) per 14 punti totali.</li> <li><strong>Perugia – Collestrada</strong>: previste 3 colonnine da 300 kW (6 punti) e 1 da 22 kW (1 punto).</li> <li><strong>Bergamo – Curno</strong>: 5 colonnine da 300 kW e 1 da 22 kW per un totale di 11 punti.</li> <li><strong>Ferrara – Il Castello</strong>: 3 colonnine da 300 kW, 1 da 50 kW e 1 da 22 kW, per un totale di 10 punti.</li> <li><strong>Cremona – Cremona Po</strong>: 4 colonnine da 300 kW (8 punti) e 1 da 22 kW.</li></ul>Insomma, da Milano a Perugia, passando per Ferrara e Firenze, la rete si espande proprio dove serve di più.<h2>Un’idea semplice quanto efficace</h2><img class="alignnone size-full wp-image-215394" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/07/3-Electra-_-stazione-ricarica_colonnina.jpg" alt="" width="1280" height="853" />Le <strong>nuove stazioni Electra</strong>, sempre attive h24 e alimentate con energia rinnovabile, trasformano il parcheggio del centro commerciale in un punto strategico per la mobilità sostenibile. L’esperienza è completamente digitale. In quanto con <strong>l’app Electra</strong> è possibile prenotare la colonnina, controllare il tempo stimato e i costi di ricarica, e avviare tutto con un semplice tocco sullo smartphone. Niente file, niente stress. Solo energia, comodità e risparmio di tempo. Non è un caso che questa alleanza strategica si concretizzi proprio nei grandi poli del commercio. I <strong>centri commerciali italiani hanno visto una crescita dell’1,2%</strong> nell’affluenza media solo nell’ultimo anno: non sono più solo luoghi dove si fanno acquisti, ma vere e proprie piazze moderne, perfette per ospitare servizi all’avanguardia.Per chi li gestisce, queste stazioni di ricarica rappresentano anche un’opportunità economica. <strong>Electra si occupa di tutto</strong>: dall’investimento iniziale alla manutenzione quotidiana. <strong>Nessun costo a carico del centro commerciale</strong>, ma un servizio premium in più da offrire alla clientela e un modo concreto per valorizzare i parcheggi trasformandoli in asset che generano valore.<h2>Una spinta al turismo sostenibile</h2><img class="alignnone size-full wp-image-215397" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/07/Colonnine-Etnapolis-1-copia.jpeg" alt="" width="2048" height="1536" />E per chi viaggia in estate? <strong>Electra ha pensato anche a loro</strong>. Durante luglio e agosto 2025, <a href="https://www.hdmotori.it/electra-ricarica-ultrafast-tariffa-promozionale/"><strong>il costo della ricarica per gli utenti dell’app sarà di appena 0,39 €/kWh</strong></a>: circa il 50% in meno rispetto alle tariffe standard. Una scelta che punta ad accompagnare gli italiani anche in vacanza, rendendo la <strong>ricarica ultraveloce più conveniente del mercato</strong>, con un prezzo simile a quello che si paga a casa. Un’iniziativa che va nella direzione giusta per chi sogna un’estate senza benzina, senza code al distributore e con zero emissioni.“<em>Con queste nuove installazioni rafforziamo la nostra collaborazione con i grandi attori del commercio e portiamo la ricarica rapida nei luoghi della vita quotidiana</em>”, commenta <strong>Eugenio Sapora</strong>, General Manager di Electra Italia. “<em>Investire nel Centro Italia, ancora poco coperto, è una scelta necessaria. Se vogliamo davvero costruire un futuro a mobilità elettrica inclusiva e accessibile, dobbiamo superare ogni divario, anche geografico</em>.”
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