C’è un nome che, per chi ama le moto italiane, non ha bisogno di presentazioni: la Moto Morini 3 ½ Sport. Negli anni Settanta ha rappresentato un sogno su due ruote, e oggi torna, con la stessa voglia di emozionare. Non è una semplice riedizione, ma un ritorno ragionato, costruito con rispetto per la sua storia e con l’occhio rivolto a chi guida nel presente.
Tra passato e futuro
Ispirata alla celebre 3 ½ Sport del 1974, frutto dell’ingegno di Franco Lambertini, questa nuova versione vuole riprendere quello spirito ribelle e moderno che aveva conquistato tanti motociclisti. Il telaio monotrave a doppia culla in acciaio e il forcellone in alluminio offrono equilibrio e stabilità, mentre le linee snelle e le proporzioni compatte ricordano l’eleganza sportiva dell’originale. Dettagli come la sella con il logo Moto Morini e il tappo serbatoio dal gusto vintage fanno da ponte fra due epoche, con la cura artigianale che da sempre contraddistingue il marchio.
Motore e dotazioni
Sotto la carena batte un bicilindrico a V di 350 cc, Euro 5+, in grado di sprigionare 32 cavalli a 8500 giri e 30 Nm di coppia a 5500 giri. È un motore brillante ma equilibrato, pensato per chi vuole divertirsi senza rinunciare alla fluidità e a consumi contenuti. La ciclistica è affidata a sospensioni di qualità, con forcella rovesciata da 37 mm e mono ammortizzatore regolabile, mentre l’impianto frenante con doppio disco e ABS a doppio canale assicura una frenata precisa e sicura.
Con una sella a 780 mm da terra e un peso a secco di soli 154 kg, la nuova 3 ½ Sport è pensata per essere accessibile a tutti. È guidabile con patente A2 e ideale anche per chi muove i primi passi nel mondo delle due ruote, senza rinunciare al piacere della guida autentica.
La dotazione tecnologica è completa: sistema full LED, display TFT con navigatore integrato e sella ergonomica per una posizione di guida naturale. Il manubrio tradizionale favorisce la comodità quotidiana, ma sarà disponibile anche la versione con semimanubri per chi preferisce un’impostazione più sportiva.
GTA 6 delay will reportedly cost Rockstar $60M more in development costs