Dopo <a href="https://www.hdmotori.it/honda-articoli-n618065-motogp-gp-francia-2025-zarco-classifica/" target="_blank" rel="noopener">lo scorso GP</a>, Silverstone regala un altro Gran Premio caotico e imprevedibile, con <strong>Marco Bezzecchi che si prende la scena</strong> e firma una vittoria per l’Aprilia. Una gara che ha riscritto più volte il copione della domenica britannica, dove la costanza ha premiato chi ha saputo gestire gomme, nervi e incidenti. <strong>La Ducati, per la seconda volta consecutiva, resta fuori dalla vittoria</strong>, con Pecco Bagnaia ancora protagonista in negativo.La partenza iniziale è da brividi: Alex Marquez perde l’anteriore alla prima curva, mentre il fratello Marc sfrutta il caos per prendersi la testa con un’aggressività chirurgica, sfilando Quartararo e Bagnaia. Ma dietro le quinte si consuma un altro episodio chiave: <strong>Aleix Espargaro e Franco Morbidelli cadono in curva 17</strong>, lasciando olio in pista dopo la rottura del serbatoio della Ducati n.21. Lo stesso Marc Marquez, poco dopo, scivola a sua volta. <strong>La direzione gara espone la bandiera rossa</strong>: solo un giro e mezzo completato, si riparte con la procedura di quick-restart e ordine basato sulle qualifiche.<img class="alignnone size-full wp-image-201779" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/05/MotoGP-GP-di-Gran-Bretagna-4.jpg" alt="MotoGP, GP di Gran Bretagna" width="2880" height="1800" /><h2>RESTART!</h2>Alla seconda partenza è Bagnaia il più rapido, ma è Fabio Quartararo a prendersi subito la leadership, approfittando della gomma anteriore soft per creare un gap importante. Bezzecchi, partito decimo, inizia una rimonta metodica e precisa, mentre dietro si consuma il duello tra Zarco, i fratelli Marquez e un brillante Jack Miller, che paga però la scelta della morbida nel finale. Al quarto giro <strong>Bagnaia cade definitivamente dopo una serie di contatti e uscite di pista</strong>.[gallery ids="201781,201782"]Con <strong>Quartararo</strong> saldamente in testa e oltre cinque secondi di margine, il colpo di scena arriva al dodicesimo giro: <strong>la Yamaha lo tradisce</strong>, probabilmente a causa di un problema all’abbassatore posteriore. Il francese è costretto al ritiro quando sembrava avviato verso una vittoria netta, lasciando la leadership a Bezzecchi, che aveva superato prima Zarco, poi Miller.<h2>TUTTO SOTTO CONTROLLO</h2>Da lì in avanti il pilota Aprilia gestisce con autorità un vantaggio che arriva a sfiorare i quattro secondi su <strong>Johann Zarco, oggi solidissimo con una strategia</strong> che ha premiato la scelta della soft anteriore. Marc Marquez, protagonista di una doppia rimonta dopo la caduta nella prima partenza, completa un altro capolavoro di gestione: lotta fino all’ultima curva con Morbidelli per il terzo posto, avendo la meglio per pochi millesimi.<img class="alignnone size-full wp-image-201780" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2025/05/MotoGP-GP-di-Gran-Bretagna-1.jpg" alt="MotoGP, GP di Gran Bretagna" width="2880" height="1800" /><strong>Alle loro spalle chiude Alex Marquez</strong>, seguito da un ottimo Pedro Acosta, sesto, e da un combattivo Miller. Buon ottavo Luca Marini, unico tra i quattro piloti penalizzati a restare in zona punti nonostante la retrocessione per pressione irregolare delle gomme. Nella top ten anche Fermin Aldeguer e Fabio Di Giannantonio. A punti anche Mir, Vinales, Raul Fernandez, Brad Binder e Rins. Fuori dalla zona utile Oliveira, Bastianini, Savadori e Chantra, anch’essi penalizzati.<h2>TOP TEN</h2><ol> <li style="list-style-type: none;"><ol> <li><strong> 1 Marco Bezzecchi</strong> (ITA) - Aprilia - 38'16.037</li> <li><strong> 2 Johann Zarco</strong> (FRA) - Honda - +4.088</li> <li><strong> 3 Marc Márquez</strong> (ESP) - Ducati - +5.929</li> <li><strong> 4 Franco Morbidelli</strong> (ITA) - Ducati - +5.946</li> <li><strong> 5 Álex Márquez</strong> (ESP) - Ducati - +6.024</li> <li><strong> 6 Pedro Acosta</strong> (ESP) - KTM - +7.109</li> <li><strong> 7 Jack Miller</strong> (AUS) - Yamaha - +7.398</li> <li><strong> 8 Luca Marini</strong> (ITA) - Honda - +7.729</li> <li><strong> 9 Fermín Aldeguer</strong> (ESP) - Ducati - +8.584</li> <li><strong> 10 Fabio Di Giannantonio</strong> (ITA) - Ducati - +9.764</li></ol></li></ol>
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