Per una volta non si tratta di problemi ai motori. Stellantis ha comunque comunicato che cesserà gradualmente la produzione di motori a combustione presso la sua fabbrica di Douvrin, l’ex impianto della Française de Mécanique, fondato da Peugeot e Renault nel 1969. Si inizierà il primo novembre quando lo stabilimento smetterà di sfornare i motori diesel 1.5 BlueHDi (DV5). Lo comunicano i sindacati al termine di una riunione con i rappresentanti dell’azienda. Nel corso del 2026, anche se una data precisa ancora non c’è, sarà il turno dello stop alla produzione del motore a benzina 1.2 PureTech (EB2).
VERSO LA CHIUSURA DELLA FABBRICA NEL 2026
In questa fabbrica, da quando è stata inaugurata, sono stati prodotti oltre 40 milioni di motori. Lo stop alla costruzione delle motorizzazioni PureTech e BlueHDi porterà Stellantis a dismettere l’impianto nel corso del 2026 che quindi sarà chiuso. Su queste decisioni, un portavoce di Stellantis ha commentato:
Come previsto, la produzione locale di motori termici verrà gradualmente interrotta per favorire i trasferimenti verso altre attività. Stellantis ha scelto, dal 2021, di anticipare gli effetti della transizione energetica nell’industria automobilistica, assegnando attività legate alla mobilità elettrica a ciascuno dei suoi siti coinvolti nella produzione di motori termici.
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