NIO Firefly si appresta a debuttare in Europa, almeno in Norvegia e nei Paesi Bassi che sono i primi mercati in cui sarà commercializzata. Modello che sulla carta è interessante anche per un prezzo di partenza inferiore ai 30 mila euro. Adesso sappiamo che questa compatta elettrica è anche sicura. Infatti, la NIO Firefly è diventata la prima compatta ad ottenere il massimo punteggio nei crash test in Cina. Infatti, ha ottenuto il punteggio di “G e G+” in tutte e quattro le categorie di valutazione negli ultimi risultati ufficiali dei test del China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI).
PROMOSSA A PIENI VOTI
Nello specifico, ha ottenuto la valutazione più alta, “G+" (Good+), per l’indice di sicurezza degli occupanti, l’indice per la protezione dei pedoni (all’esterno del veicolo) e l’indice dei sistemi di sicurezza attiva. Valutazione “G" (Good) per la resistenza agli urti e pure per nell’indice dell’economica delle riparazioni. Tali risultati permettono di collocare la nuova NIO Firefly insieme ad Aito M9 e Onvo L60, come il terzo modello nella storia di C-IASI ad aver ottenuto valutazioni “Good" o “Good+" (G e G+) in tutte e quattro le categorie.
Quest’anno, C-IASI ha introdotto normative più rigide, con crash test più severi e i livelli di valutazione sono G+ (Good+), G (Good), A (Acceptable), M (Marginal) e P (Poor). Il risultato della NIO Firefly è risaltato per via delle dimensioni compatte della vettura segno che nonostante il marchio cinese abbia lavorato per contenere i costi, l’auto è progettata bene. Del resto, al momento della presentazione NIO aveva enfatizzato che l’auto era stata sviluppata per ottenere i massimi punteggi nei crash test in Cina come in Europa.
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