La transizione verso la mobilità elettrica richiede non solo autonomia elevata ma anche praticità quotidiana. Peugeot ha scelto di intervenire su entrambi i fronti introducendo due novità tecnologiche. Il precondizionamento della batteria e la funzione V2L (Vehicle-to-Load).
Ricarica più rapida grazie al precondizionamento
Le nuove E-3008 ed E-5008 escono di serie con un sistema che prepara la batteria alle ricariche veloci, soprattutto quando la temperatura scende. Una batteria troppo fredda riduce infatti la potenza di ricarica; per questo il software è in grado di alzarne la temperatura di circa 10°C in venti minuti.
In questo modo, anche in inverno, i due modelli mantengono le prestazioni dichiarate: fino a 700 km di autonomia nel ciclo WLTP per la E-3008 Long Range e ricarica dal 20% all’80% in meno di mezz’ora se collegati a colonnine rapide da almeno 160 kW.
L’attivazione è flessibile. Può avvenire in automatico tramite il Trip Planner del navigatore, che avvia il riscaldamento quando l’auto si avvicina alla colonnina suggerita; manualmente, tramite un comando nello schermo centrale del Panoramic i-Cockpit; oppure da remoto con l’app MyPeugeot. In quest’ultimo caso, se l’utente programma il riscaldamento dell’abitacolo e la temperatura esterna è bassa, parte automaticamente anche il precondizionamento della batteria, purché l’auto sia collegata alla rete domestica in modalità 2 o 3 e senza limite di carica all’80%.
I veicoli come powerbank mobili
La seconda novità è la tecnologia V2L, che rende disponibile l’energia accumulata nelle batterie per alimentare dispositivi esterni. Basta collegare un adattatore dedicato alla presa di ricarica e l’auto diventa una fonte di corrente da fino a 3 kW, l’equivalente di una presa domestica. L’utilizzo pratico è ampio: dal laptop alla bici elettrica, dagli utensili da lavoro a piccoli apparecchi per il tempo libero, fino a situazioni di emergenza dove l’accesso a una rete stabile non è garantito.
Una funzione già presente
Questa funzione è già prevista su E-208 ed E-2008 e sarà estesa progressivamente: la nuova Peugeot E-308 la offrirà su tutte le versioni elettriche, E-3008 ed E-5008 la avranno di serie già entro la fine dell’anno, mentre la Peugeot E-408 la integrerà dal primo trimestre 2026. Peugeot renderà disponibile l’adattatore necessario all’interno del catalogo accessori.
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