Il <strong>motore V8 Hemi sta davvero per tornare?</strong> In America lo sperano davvero e pare che presto potrebbero arrivare novità. Il condizionale è d'obbligo ma un video condiviso da <strong>Ram</strong> all'interno dei suoi canali social sembrerebbe essere un indizio che presto potrebbe essere annunciato qualcosa legato proprio a questa motorizzazione.<h2>TAVARES NON VOLEVA IL V8 HEMI</h2>Lo sappiamo bene, <strong>Carlos Tavares</strong>, quando era CEO di Stellantis, <strong>non voleva il V8 Hemi</strong> e per questo aveva deciso per la sua eliminazione, una scelta che non era piaciuta ai dirigenti americani e soprattutto ai clienti. Con l'addio del manager portoghese sia era tornati a parlare del <a href="https://www.hdmotori.it/fca-articoli-n612953-motore-v8-hemi-torna-ripresa-produzione-america/">ritorno di questa amata motorizzazione</a> e negli ultimi tempi erano circolate voci sulla possibilità che il V8 Hemi potesse tornare in produzione nel corso dell'estate.Adesso, un post su Instagram di Ram rilancia i rumors sul ritorno del V8 Hemi. Il breve video non è particolarmente chiaro ma vediamo <strong>Tim Kuniskis</strong>, il CEO di RAM, assieme al conduttore <em>di "</em>Diesel Brothers" Dave Sparks e ad un attore vestito da pilota da caccia. Se la scenetta non fa capire molto, il video su Instagram è corredato dal messaggio "<em>Fire up the engines—Big things are on the horizon. 06.08.25</em>", cioè "<em>Accendete i motori: grandi cose si profilano all'orizzonte</em>" e la data fa capire che l'8 giugno sarà svelato qualcosa di interessante. Proprio il numero 8 e le indiscrezioni degli ultimi tempi fanno pensare subito al ritorno del V8 Hemi.<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DJ6riWQuZp5/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14"><div style="padding: 16px;"> <div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div><div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"></div><div style="padding-top: 8px;"><div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Visualizza questo post su Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div><div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);"></div></div><div style="margin-left: auto;"><div style="width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/reel/DJ6riWQuZp5/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener">Un post condiviso da Ram Trucks (@ramtrucks)</a></p></div></blockquote><script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>C'è chi parla anche di un nuovo<strong> TRX con motore V8 Hellcat</strong> ma siamo sempre nel campo delle ipotesi. Il ritorno del motore Hemi è comunque una possibilità concreta. I clienti americani lo vogliono e il nuovo corso di Stellantis starebbe favorendo un approccio più vicino ai desideri di questo mercato. Ovviamente quanto condiviso da Ram potrebbe essere un riferimento ad altre novità. Tuttavia, i clienti Ram sperano che la casa automobilistica stia davvero per annunciare il ritorno di questo iconico motore. Fortunatamente non bisognerà attendere molto per scoprire cosa Ram vuole presentare.[<a href="https://www.motor1.com/news/760853/ram-teaser-hemi-trx-return-june-8/" target="_blank" rel="noopener">Fonte</a>]
Dad gets his Chevy Tahoe back from the shop after an engine failure. Days later, it happens again.