Non è solo il sound di un motore; è il suono della passione. La Toyota GR Supra si avvia verso il termine della sua carriera ma non senza lasciare il segno. Mentre la versione stradale si sta preparando al pensionamento, una versione da pista si fa sentire, letteralmente, nel senso che è stato condiviso il sound del motore V8 di 5 litri di cilindrata che sarà il cuore pulsante di questa sportiva realizzata appositamente per il campionato australiano Supercars.
MOTORE V8
Sotto il cofano si trova un V8 da 5 litri (2UR-GSE), lo stesso motore utilizzato sulla Lexus LC 500, sulla RC F e sul pickup HiLux vincitore della Dakar 2019. Ovviamente, per la Supra l’unità è stata rivista per l’utilizzo in pista con il supporto della Walkinshaw Andretti United, con sede nel Regno Unito, e del tuner australiano Craig Hasted.
Che suono! Sapevamo che la 2UR-GSE avrebbe avuto un suono fantastico, ma sentirla a tutto volume? È da brividi. Non è solo il rombo di un motore, è il suono della passione, della precisione e del progresso.
Così si è espresso Sean Hanley, Vicepresidente Vendite, Marketing e Franchise Operations di Toyota Australia. Hanley ha poi sottolineato la rapidità con cui il team ha deciso la configurazione V8. Secondo lui, la configurazione a sei cilindri è stata presa in considerazione solo per circa un minuto. Si tratta di un cambiamento notevole rispetto alla GR Supra di serie, che ha sempre utilizzato motori di origine BMW.
Russia reportedly shifts oil exports to China after Trump's India tariffs