Le batterie delle auto elettriche durano poco? Ecco una notizia interessante che arriva dalla Cina che dimostra ancora volta come le moderne batterie sono fatte per durare a lungo. CarNewsChina riporta il caso del proprietario di una Xiaomi SU7 Pro a trazione posteriore che dopo aver percorso ben 265.000 km in 18 mesi, ad un controllo ha verificato che la batteria era ancora al 94,5%.
Lo staff di Xiaomi mi ha comunicato i risultati e sono rimasto sinceramente scioccato. Avevo dato per scontato che la percentuale sarebbe stata al massimo al 90%. Vedere il 94,5% è stato davvero sorprendente.
Così si è espresso il proprietario della berlina elettrica che ha percorso in media, dal momento dell’acquisto, circa 600 km al giorno, un utilizzo particolarmente intensivo che metterebbe a dura prova qualsiasi tipo di autovettura. Ricordiamo che il modello in questione dispone di una batteria con una capacità di 94,3 kWh. A quanto pare, oltre che la batteria in perfetto stato di salute, il veicolo ha genericamente mostrato un’usura minima degli altri componenti nonostante l’utilizzo particolarmente impegnativo. L’intera storia è stata condivisa attraverso un video sui social network cinesi (lo trovate qui).
Prevedibilmente, quanto raccontato ha scatenato un grande dibattito, catturando persino l’attenzione di Lei Jun, CEO di Xiaomi, che ha ricondiviso la storia attraverso il suo profilo su Weibo. Adesso, il proprietario della berlina elettrica intende andare oltre, puntando a diventare la prima persona a guidare una SU7 per 600.000 km entro tre anni dall’acquisto.
Christopher Nolan calls current AI protections “not enough” for directors